26.钢轨探伤小车走行部分校正后,向前推行时前后( )靠近钢轨。

209.( )70°探头探伤时,伤波越靠前,则表明伤损离轨面越近。

208.( )超声波的波长与声速成反比而与频率成正比。

207.( )利用超声波在异质界面上产生反射、折射和波型转换,可以检出各种取向的缺陷。

206.( )探测面与工件底面不平行时将导致底面回波消失。

205.( )常备再用轨,在上备轨架后必须进行钢轨全长范围内的探伤检查。

204.( )在用CSK-1A试块进行斜探头入射点和前沿距离的测量时,读数应精确到毫米。

203.( )在进行距离-幅度特性测试时,应绘制距离-幅度曲线,并计算其dB差值。

202.( )螺孔裂纹与垂直方向夹角0°时,0°探头无回波。

201.( )探伤仪的分辨率主要与仪器的放大倍数有关。

200.( )涡流探伤不适用于检测非导电材料。