853.0°探头检测中遇有钢轨颚部圆弧处有水平裂纹,裂纹进入声束扫查范围,A型显示的荧光屏对应基线会同时显示底波和( )回波。

327.钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时,向下斜裂纹出波位置应在( )。

326.0°探头连接通道的扫描线按纵波声程1∶2.5标定,水平裂纹回波在荧光屏刻度2.0,则裂纹距轨面的深度为( )mm处。

325.钢轨探伤小车走行部分校正后,小车应在( )上进行向前向后推行试验。

324.超声波探伤方法与其它无损检测方法相比较可测厚度大,是因为( )。

323.GTS-60C试块轨端第3孔有( )。

322.超声波探伤对试件中缺陷的发现与评价,主要取决于探伤人员对( )的调节和判断。

321.在铁路视觉信号中,红色表示( )。

320.GTS-60C钢轨探伤试块Ф6mm横通孔和轨底Ф10mm锥孔是用于调整钢轨探伤仪0°探头通道( )的。

319.探头移动方向与钢轨纵向平行的校对方法,称为( )。

318.探伤仪可选择接收电路中的频率响应的旋钮是( )。