触及高铁、客车安全的，退出岗位后的职工需由单位按规定组织培训，培训结束根据单位生产需要组织职工参加（），合格后安排职工重新上岗。

各单位可根据本单位实际情况增加红线内容。

LKJ数据换装后，检修参数的设置可不进行拍照保存，但作业全过程纳入音视频管控。

检修、故障处理等各项作业，由车间具备资格的人员编制试验表格，并按流程逐级审批。

严格落实审查批复机制和联锁软件置换控制表格，作业后必须进行联锁试验，并运用集中监测手段对过程检修监测分析。

施工、检修、故障处理等各项作业严格落实“双人双岗”机制，严禁封连接点，甩开联锁条件。

高铁区段机具上道及作业完毕后出网必须进行工具清点，清点过程纳入音视频拍摄但无须上传音视频系统。

设备故障和危及行车安全的隐患处置或应急修必须由段调度中心盯控指挥。

作业负责人、现场防护员对现场进行控制，杜绝钻车、爬车行为。

防护不到位职工无权终止上道作业。

逐级抽查当班情况，由段建立逐级抽查机制。