546、真空干燥开车时需要预热干燥塔,塔内等冷凝水全部变为蒸汽排出以后方可进料。

**解析：** 该说法是**错误**的。 **主要原因如下：** 1. **真空干燥的原理与水分去除机制**： 真空干燥是利用降低系统压力从而降低水的沸点，使物料中的水分在较低温度下蒸发排出。如果塔内存在大量液态冷凝水，直接抽真空会导致水剧烈沸腾（闪蒸），这可能引起物料飞溅、跑料，甚至损坏真空设备或造成管道堵塞。 2. **正确的操作顺序**： * **先排液，后抽真空/加热**：在开车前，应首先检查并排除干燥塔及管道内的积存冷凝水（通常通过疏水阀或排污阀排出液态水），而不是依靠“预热变为蒸汽排出”。因为将大量液态水加热成蒸汽需要消耗巨大的能量，且体积膨胀极大，会对真空系统造成巨大负荷，甚至导致真空度无法建立。 * **预热目的**：预热的目的是为了使干燥塔壁和内部构件达到工作温度，避免冷壁效应导致物料粘壁或冷凝，以及提高干燥效率。但预热通常在排除明显积液后进行，或者在低真空/常压下缓慢进行，绝非“等冷凝水全部变为蒸汽排出”这一被动且低效的过程。 3. **安全与效率考量**： 若塔内有大量冷凝水，直接进料会导致物料受潮、结块，严重影响产品质量。此外，高温蒸汽突然产生可能导致压力波动，影响真空系统的稳定性。 **正确做法应为：** 开车前应先打开排污阀或疏水装置，将塔内及管道内的冷凝水**以液态形式排净**，确认无积水后，再启动真空系统并进行预热，待真空度和温度达到工艺要求后，方可进料。