536、压缩机启动时,中速暖机是少量蒸汽对金属的对流放热。

**解析：** 该说法是**错误**的。 在汽轮机（压缩机驱动端通常指汽轮机）启动过程中的中速暖机阶段，蒸汽对金属部件的主要传热方式并非单纯的对流放热，而是**凝结放热**（或称珠状/膜状凝结换热）。 具体原因如下： 1. **传热机理不同**：在启动初期及中速暖机阶段，进入汽缸的蒸汽温度高于金属壁面温度。当蒸汽接触到较冷的金属表面时，会发生相变，从气态凝结为液态水。这个**凝结过程**会释放出大量的潜热，其传热系数远高于单纯的蒸汽对流换热。 2. **目的与效果**：利用凝结放热的高效性，可以快速、均匀地加热金属部件（如转子、汽缸），减小热应力，防止变形，从而安全地通过临界转速区域并达到工作温度。如果仅靠少量蒸汽的对流放热，加热效率极低，无法满足暖机需求。 因此，中速暖机主要是利用蒸汽在金属表面的**凝结放热**来加热金属，而非简单的对流放热。