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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

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判断题

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中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。

A、对

B、错

答案：A

解析：《DF7内燃机车乘务员4Z1J

职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

机车车辆溜入区间或站内，构成（）事故。

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柴油机增压压力偏低是（）原因。

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有计划的施工，涉及（）发生变化或（）变化时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（） m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

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作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件（有前后头灯、扶手把、防滑踏板等）。

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（） km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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十、五、三车距离信号的含义及显示方式正确的是（）。

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有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故：（　）。

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站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向车站值班员（列车调度员）报告，在（）停车再次检查确认。

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显示手信号要做到（），角度准确，段落清晰。

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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

题目内容

(

判断题

)

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职工岗位星级评定理论考试题库（内燃机车司机）

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。

A、对

B、错

答案：A

解析：《DF7内燃机车乘务员4Z1J

相关题目

机车车辆溜入区间或站内，构成（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》14

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柴油机增压压力偏低是（）原因。

A. 空气滤清器严重堵塞

B. 压气机空气道

C. 中冷器空气道太脏

D. 涡轮增压器转速降低

解析：《DF7内燃机车乘务员》5Z1J

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有计划的施工，涉及（）发生变化或（）变化时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。

A. 限速

B. 行车方式

C. 设备

D. 人员

解析：《技规》232

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（） m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 5

解析：《技规》297

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作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件（有前后头灯、扶手把、防滑踏板等）。

A. 对

B. 错

解析：《技规》280

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A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

解析：《技规》374

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十、五、三车距离信号的含义及显示方式正确的是（）。

A. 在距离停留车十车（约110 m）时连续下压三次

B. 五车（约55 m）时连续下压两次

C. 三车（约33 m）时下压一次

D. 五车时连续下压五次

解析：《技规》442

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有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故：（　）。

A. 客运列车分离

B. 列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石

C. 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门

D. 列车运行中刮坏行车设备设施。

解析：《事规》14

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站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向车站值班员（列车调度员）报告，在（）停车再次检查确认。

A. 前方站

B. 第一闭塞分区区间

C. 下站进站前

D. 终到站

解析：《行规》33

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显示手信号要做到（），角度准确，段落清晰。

A. 位置适当

B. 正确及时

C. 横平竖直

D. 灯正圈圆

解析：《行规》165

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