列车运行中进行贯通试验时，司机应根据线路纵断面和运行条件，在运行速度较高、线路平坦或下坡的地段进行，制动减压不得小于最大减压量，并保证排风时间符合规定后方可缓解。

东风7C型机车使用固定发电运行遇风泵打风时，只有（ ）能吸合。

东风7C型机车电流表显示放电，电压表显示96V的原因是（ ）。

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（ ）泄漏。

JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（ ）泄漏。

JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时，自阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时间小于（ ）。

JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（ ）。（条件：列车制动管定压500kPa时，）

JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高（ ）的过充压力。

JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为（ ）。

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为（ ）故障。

JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（ ）泄漏。