JZ-7空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过（ ）。（条件：列车制动管定压500kPa时，）

司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员(列车调度员)汇报异物情况和故障地点。

当区间有电而站内停电时，在有条件情况下，列车调度员可以命令向司机预告，使列车降弓滑行进站或通过。

规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备办理的事项，不得使用手持无线对讲设备办理。

司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，应立即降速运行，并将事由报告车站值班员(列车调度员)，车站值班员报告列车调度员。

处理列车扒乘人员的规定：通过列车或已出站的列车应安排在前方站停车处理；旅客列车有扒乘人员时，应立即采取减速措施，进行处理。

列车运行中进行贯通试验时，司机应根据线路纵断面和运行条件，在运行速度较高、线路平坦或下坡的地段进行，制动减压不得小于最大减压量，并保证排风时间符合规定后方可缓解。

制动主管压力为600kPa的货物列车换挂机车时，列车到站停车，司机必须使用最大减压量排风后，方可摘开机车。列检所对制动主管压力由600kPa改为500kPa的货物列车，应采取有效的排风措施。

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备停电前，可攀登到车顶上作业。

电气化区段机车保洁、施工等作业时，不得将水管向供电线路方向喷射。

机车故障后30分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。