列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设（ ）信号机。

横越线路或道口时，要“一站、二看、三通过”，严禁抢行、钻车。

机车乘务员出勤交付揭示与公布揭示核对时，应逐条勾划值乘区段相关运行揭示。

机车乘务员在司机手册车站站名处及交付揭示上予以标注，在列车运行中，经过一处划掉一处，逐个销号。

机车乘务员出退勤作业内容不属于一次乘务作业标准范围。

对担当临时旅客列车牵引任务的货运机车乘务员，应提前进行针对性培训，考试合格方准上岗。

车辆乘务员(随车机械师)使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后，车辆乘务员(随车机械师)应及时报告司机。

发车时刻：以列车由站内实际开动不再停车的时刻为准。

通过时刻：以列车头部通过车站值班员室的时刻为准。

有停点的旅客列车在乘降所停车再开，遇列车无线调度通信设备故障时，列车长使用无线对讲设备通知司机；未配备无线对讲设备时，司机自行开车。

办理客运业务的旅客列车以外的列车，原则上使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车。使用手信号发车时，车站值班员须提前通知司机和助理值班员。