探伤机可不经过相关组织的技术评审或生产质量认证就投入使用。

探伤作业应在独立的工作场地进行，探伤工作场地应（ ），室内温度应保持在10℃～30℃范围内。

铁路货车轮轴及零部件造修单位应配备相关的技术标准、规程、规则、产品图样、技术条件、工艺文件等技术文件，（ ）须具有合法的技术来源。

铁路货车轮轴及零部件造修单位须具备相应的（ ）符合规定。

铁路货车轮轴及零部件造修单位须制定过程及产品质量状态标识管理办法，明确造修过程标识和产品质量状态标识，（ ）等产品质量状态标识清晰，分区域存放。

在组装质量保证期内（ ）、（ ）时由组装单位负责。

轮轴新组装及检修须详细检查各零部件的技术状态，（ ）新组装及检修须符合本规则规定和相应图样要求。

铁路货车轮轴造修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统，进行信息整合和综合应用，做到数据（ ）利用铁路货车安全防范系统信息，实现铁路货车轮轴造修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。

国有铁路货车使用的（ ）和备用轴承是国有资产，按管理权限实行资产、技术和数量归口分级管理、逐级负责，满足车辆检修需要。

各种设备、仪器、仪表、标准样件和量具须按要求配备齐全，按规定（ ），具备有效的计量合格证明。

铁路货车轮轴造修单位应按相应层级管理要求设置轮轴专职技术人员，（ ）和（ ）员须熟悉本规则的规定和车辆检修的有关技术要求，具备上岗条件。