铁路货车轮轴造修实行信息化管理，按规定使用和完善铁路货车技术管理信息系统，进行信息整合和综合应用，做到数据（ ）利用铁路货车安全防范系统信息，实现铁路货车轮轴造修技术全过程管理和全寿命周期内质量追溯。

原材料中的微小气孔、针孔、金属和非金属夹杂物等经锻压而形成的原材料缺陷称为裂纹。

季度性能检查每3个月进行一次。

二级探伤人员调动应经本单位主管领导批准并报铁路局车辆处备案、

申请二级探伤技术资格的人员应符合理工科大学及大专毕业有一级证书半年。

I级探伤人员可以独立从事探伤工作。

从事铁路车辆车轴探伤和车轴探伤质量检查的人员，应取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会办法的相关专业探伤技术资格证书。

探伤机可不经过相关组织的技术评审或生产质量认证就投入使用。

超声波探伤机可分为移动式和固定式。

探伤机的电源应与大型机械、动力电源分开。

A型扫描主要显示缺陷深度及缺陷反射信号幅值、形状。