35.抢修人员在接到故障通知后要加强与()的联系,本着快速出动、
()原则,利用可用交通工具第一时间赶赴现场处理。【出自铁总运〔2013〕87号《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》】

193.所有客车均应涂打所属( )的简称｡【出自《铁路技术管理规程》】

192.运行中的客车制动软管压力表压力指示为( )｡【出自《铁路技术管理规程》】

191.听觉信号,重复鸣示时,须间隔( )以上｡【出自《铁路技术管理规程》】

190.听觉信号,长声为( ),短声为1s,音响间隔为1s｡【出自《铁路技术管理规程》】

189.《铁路技术管理规程》规定,客车内应有( )及压力表,并均应保持作用良好｡【出自《铁路技术管理规程》】

188.指挥列车运行的命令和口头指示,只能由( )发布｡【出自《铁路技术管理规程》】

187.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过( )mm｡【出自《铁路技术管理规程》】

186.我国铁路的标准轨距为( )毫米【出自《铁路技术管理规程》】

185.根据技规规定,客车上涂打的路徽是( )标记｡【出自《铁路技术管理规程》】

184.根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看压力表,如压力表的指针以由定压下降( )时,不得在行使紧急制动阀｡【出自《铁路技术管理规程》】