37.铁路旅客人身伤害事故系因斗殴等治安或刑事事件所致,列车乘警应在客运记录上签字。【出自铁运【2012】319号《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》】

109.客车在弹簧压死时可以继续运行。【出自乌铁安〔2020〕343号《安全红线问题管理办法》】

108.触碰客车“安全红线”的直接从事与客车安全相关人员至少3个月内不得从事高铁和旅客列车安全的关键岗位。【出自乌铁安〔2020〕343号《安全红线问题管理办法》】

107.触碰“安全红线”相关人员至少6个月内不得从事本岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的关键岗位。【出自乌铁安〔2020〕343号《安全红线问题管理办法》】

106.铁路从业人员严禁钻车,攀爬车顶、扒乘机车和车辆、以车代步和飞乘飞降。【出自乌铁安〔2020〕343号《安全红线问题管理办法》】

105.动车组旅客列车、路用客车停留存放期间未安排人员进行看守,或看车人员车内抽烟、使用明火照明。属于红线问题。【出自乌铁安〔2020〕343号《安全红线问题管理办法》】

104.临时停车时旅客要求下车可以打开车门组织乘降。【出自乌铁安〔2020〕343号《安全红线问题管理办法》】

103.站台客运相关作业人力推车(不含轮椅)在未使用时无需制动。【出自乌铁安〔2020〕343号《安全红线问题管理办法》】

102.《安全红线问题管理办法》中客车运行中边门未锁闭上下锁,塞拉门未锁闭隔离锁属于客运系统红线内容。【出自乌铁安〔2020〕343号《安全红线问题管理办法》】

101.列车客运工作人员对设备管理不善造成旅客人身伤害的属于车辆责任。【出自铁运〔2012〕320号《铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作》的通知】

100.旅客携带危险品,跳、扒车等属于旅客重大过失。【出自乌铁办客〔2021〕16号《乌鲁木齐局集团公司旅客人身伤害及携带品损失处理细则》的通知】