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列车运行中应确认（）压力表压力。

在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（）min，列车不得发生自然缓解。

连挂车辆时，严格按“十、五、三”车距离和信号（指令）要求控制速度，接近被连挂车辆时，速度不得超过（）。

列车运行中施行常用制动时，追加减压量累计不应超过（）减压量。

装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）以下

列车停车再开车后，应选择适当地点进行（）

施行常用制动时，单阀缓解量，每次不得超过（）。(CCBII、法维莱型制动机除外)

司机根据发车时间，做好发车准备工作。货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）压缩车钩后，在机车加载前，不得缓解机车制动。

简略试验司机检查列车管漏泄量，其压力在1min内下降不得超过（）。

挂车后，发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过（）时，应通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。