发生其他一般C类事故，《事规》规定的一般D1至D8类事故，短期内连续发生一般D类事故时，对负全部责任、主要责任和同等主要责任的相关人员，视情节轻重，给予单位党政正职（）组织处理决定。

认真执行待乘休息管理规定。本段夜间值乘20:00至次日6:00计划交路的必须按规定的待乘时间、地点卧床休息不少于（ ）小时

机车重联后，相邻机车之间连接状态的检查，由（）实行双确认，共同负责。

机车故障后（）内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度最高不超过（）运行至前方站后进行。

单机（包括双机、专列回送的机车）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于（）。

起动列车前，必须（）人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

电力机车调车时，机车距接触网终点标应有（）的安全距离，防止进入无电区。

采用无线调车灯显设备进行调车时，应使（）处于调车工作状态与无线调车灯显设备配合使用，并根据信号显示和作业指令的要求进行作业。

在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到运行时分所需速度时，适当调整机车牵引力，使列车以（）速度运行。

单机进入区间担当救援作业，在接近被救援列车（）时，按规定严格控制速度。