进入尽头线调车，按规定连接风管并进行试验，自进入尽头线起应严格控制速度。机车与线路终端（车档）应有（）的安全距离

A. 2

B. 3

C. 4

A. 正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度

B. 用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用

C. 侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号

D. 列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于12号

A. 车次

B. 司机姓名

C. 停留位置

D. 停电理由

A. 实行机务段

B. 运用车间

C. 运用车队

D. 乘务指导组（班组）

A. 1.5‰

B. 2.5‰

C. 3.5‰

D. 4.5‰

A. “一禁止”是指禁止做与行车无关的事

B. “一禁止”是指禁止使用电子设备

C. “五同”不包含同奖惩

D. “五同”不需要同待乘

A. 转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量

B. 转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），10辆及以上必须连结软管的数量

C. 转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），11辆及以上必须连结软管的数量

D. 以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管