普速铁路旅客列车在区间被迫停车后，机车司机应发出（ ）声警报信号，并指派非操纵司机（学习司机）由列车运行方向右侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与机车司机指派的非操纵司机（学习司机）商定的办法发车。

高处作业必须做好安全防护，不方便时可不使用安全带。

非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为开放状态。

对在工作中不负责任，无故造成机车乘务员超劳、视超劳情况不顾的有关单位和人员要进行严格考核；因超劳引发铁路交通事故，追究铁路局有关单位领导的责任。

动车组以外的旅客列车在运行途中发现空气弹簧故障时，车辆乘务员应切断空气弹簧的风源，并及时通知司机以不超过120km/h的速度运行。由司机报告车站值班员（列车调度员）。

调车作业在空线上推进运行时，不准超过45km/h。

调车作业在空线上牵引运行时，不准超过40km/h。

调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过10km/h。

调车作业调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过25km/h。

调车人员不足2人，可以进行调车作业。

电力机车解除机车牵引力时，牵引手柄要在接近“0”位前稍作停留再退回“0”位。