听觉信号，音响间隔为（）

A. 从重

B. 加重

C. 从重或者加重

D. 从轻或者减轻

A. 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备

B. 在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备

C. 相对方向不能同时接车时，应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车

D. 遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接

A. 精力集中

B. 车机联控

C. 运行平稳

D. 停车准确

A. 道岔开通信号表示进路道岔准备妥当

B. 昼间--拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动

C. 夜间--白色灯光高举头上

D. 夜间--黄色灯光高举头上

A. 一本白皮书

B. 八个子体系

C. 六项管理机制

D. 两种合力

A. 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员或列车调度员报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m），并及时在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路

B. 配备列车防护报警装置的应首先使用列车防护报警装置进行防护，再在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路

C. 夜间或天气不良及隧道内运行时，要按规定打开机车标志灯

D. 夜间或天气不良及隧道内运行时，要按规定打开机车头灯

A. 在单线区段，应采用半自动闭塞或自动站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动闭塞

B. 在双线区段，应采用自动闭塞

C. 在双线区段，应采用半自动闭塞

D. 在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式