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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

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关于CTC表述错误的是（）

A、应具备分散自律控制和非常站控两种模式

B、分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式

C、非常站控模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式

D、非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式

答案：C

漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

中国梦的基本内涵是（）。

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调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度所中心控制，应能通过调度集中车站终端进行人工控制。（）

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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员车站值班员提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（120）km/h速度运行至前方站。

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事故调查组到达后，发生事故的有关单位（）事故现场真实情况，并为事故调查提供便利条件。

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驼峰色灯辅助信号机平时显示（），对列车起停车信号作用

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机车、乘务交路发生变化引起调度命令接收地点变化时，机务段要在交路实施前（）天将接收地点及联系方式报告机务处。

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机车乘务员（含动车组司机，以下同）出乘前必须充分休息。原则上担当夜间20:00-0:00间始发的列车机车乘务员必须于13:00到待班室卧床休息；0:01-2:00始发的列车乘务员必须于18:00到待班室卧床休息；2:01-6:00始发的列车乘务员必须于20:00到待班室卧床休息

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对道岔开通信号描述不正确的是（）

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红线及违章违纪按类型分（）以及其它类。

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装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并通知就近车站值班员或列车调度员。

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(

单选题

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漯河运用车间预备指导司机考试，党纪考试

关于CTC表述错误的是（）

A、应具备分散自律控制和非常站控两种模式

B、分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式

C、非常站控模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式

D、非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式

答案：C

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中国梦的基本内涵是（）。

A. 全面小康

B. 国家富强

C. 民族振兴

D. 人民幸福

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事故调查组到达后，发生事故的有关单位（）事故现场真实情况，并为事故调查提供便利条件。

A. 必须主动汇报

B. 可以回避

C. 可以主动回避

D. 必须回避

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驼峰色灯辅助信号机平时显示（），对列车起停车信号作用

A. 黄色灯光

B. 蓝色灯光

C. 月白色灯光

D. 红色灯光

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机车、乘务交路发生变化引起调度命令接收地点变化时，机务段要在交路实施前（）天将接收地点及联系方式报告机务处。

A. 3天

B. 4天

C. 5天

D. 7天

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对道岔开通信号描述不正确的是（）

A. 道岔开通信号表示进路道岔准备妥当

B. 昼间--拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动

C. 夜间--白色灯光高举头上

D. 夜间--黄色灯光高举头上

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红线及违章违纪按类型分（）以及其它类。

A. 安全管理

B. 作业标准

C. 劳动纪律

D. 人身安全

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