自接到调度命令时起，机务、电务和通信段应保证短期备用机车在( )小时内，长期备用机车在48小时内，达到运用状态。

机务段运用科负责制定安全风险管理实施办法，建立安全风险控制数据库，动态分析安全风险，定期进行安全风险评估检查，完善安全风险控制措施。

机务段运用科机车运用科要按照列车运行图、机车周转图确定的方案组织生产，负责编制全段机车乘务员使用方案，依据运输任务变化及时提出机车乘务员调整、补充方案。

机务段负责组织编制作业指导书及列车操纵示意图、操纵提示卡及编制列车运行图。

机务段提供满足需求的机车和机车配件，安全、优质、高效地完成运输生产任务。

铁路局机车运用管理工作中要求定期组织开展安全生产监督检查及评比活动，开展安全生产规范化、标准化创建工作。

铁路局机车运用管理工作中要求参与或组织有关事故、设备故障分析及措施制定。

铁路局机车运用管理的职责要根据承担的跨铁路局机车长交路和管内运输任务变化，结合机车检备率提出机车购置和调整建议，确定管内机务段的机车配置及调拨

铁路局机车运用管理的职责范围之一为，组织识别、研判机车运用方面存在的安全风险，制定风险控制措施并组织实施。

认真执行《运规》和《运细》，对加强机务安全风险管理，确保行车和人身安全，推广先进经验，遵循经济规律，促进资产回报，降低机车能耗，加强职工队伍建设，提高职工的政治素质、技术素质、机车运用效率和运用管理水平，具有重要意义。

机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通信设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。（）