全党同志必须把对马克思主义的信仰、对社会主义和共产主义的信念作为毕生追求，在改造客观世界的同时不断改造主观世界，解决好（）这个"总开关"问题。

牵引旅客列车在机车起动后再加速。

起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力应小于机车制动主管压力。

起动列车前，执行呼唤应答，必须二人及以上（单司机值乘除外）呼唤确认行车凭证、发车信号正确，将自、单阀置运转位，鸣笛起动列车。

车站临时遇装有弹停制动装置的机车附挂客运列车运行时，开车前须按规定进行滚动试验，未进行滚动试验或滚动试验未通过时，不得开车。

根据发车时间，做好发车准备工作。呼唤确认行车安全装备设置、机车仪表（风表）显示正确。

在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压3min，列车不得发生自然缓解。

司机与车站办理货运票据及列车编组顺序表的交接，并妥善保管。

安装双套LKJ主机的非操纵端LKJ应打开。

牵引由机车供电的旅客列车时，司机应在确认供电系统在断开位（电力机车应断开主断）后，将供电钥匙交给客列检作业人员(车辆乘务员)，并相互签认。

挂车时根据需要适量撒砂，连挂后下车进行确认。