城市轨道交通运营的行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针,贯彻( )的原则。

遇影响行车的设备故障、大范围影响客运服务的故障或发现其它危险因素，须在停运后对设备进行维修或排查危险的 A1、 A2、 A3、 B1、 B2、 C1 类作业的
计划为（）

对在月计划里未列入的进行补充或月计划中需调整变更 A1、 A2、A3、 B1、 B2、 C1 类作业的计划，称为（）

以月为周期编制的工程车、电客车开行计划及设备设施检修、维护、调试等施工计划为（）

在车站、主所、 OCC 行车设备区范围内不影响行车的施工为（）类

不开行电客车、工程列车但在车辆段/停车场线路限界内、影响接触网供电、在车辆段/停车场线路限界外 3 米内搭建相关设施及影响车辆段/停车场行车的施工为()类

在车辆段/停车场的施工为 B 类(出入段/场线地面部分 A 类作业范围以内除外)，其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆部电客车、工程列车的检修作业)为（）类

开行工程列车、电客车的施工为（）类

影响正线、辅助线行车的施工为（）类

施工人员必须牢固树立“（）”的思想，认真贯彻“预防为主”的方针，提高自身素质，严格遵守劳动纪律，认真执行规章制度

由于施工或区间发生事故等原因，除指定列车或作业人员外，禁止其他列车和人员进入
的区间，称为（）