受电弓是能够在运动状态下从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由（ ）等部件组成。

严重程度统一划分为四个级别：______、______、______、______。

辨识周期：______、______、______、______。

遇到以下情况之一的，还应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识：______、______、______、______、______、_____。

运营安全风险分类：应至少辨识______、______、______、______、______、______六类安全风险。

辨识范围中管理因素包含：______、______、______、______、______、______。

辨识范围运营安全风险辨识工作要以班组（车站）为基本单元，以岗位为基础，全员参与，涵盖所有的部门、分部（室）和班组（车站），做到“____，____，____，____”。

运营安全风险管控工作主要由______、______、______、______、______、风险管控措施检查、持续改进等程序组成，形成一个循环闭合的工作程序

工作原则运营安全风险按照“______、______、______、______、______”的原则，实行差异化、动态化管控。

事故是由_____导致的，隐患的根源在于____，风险得不到____就会演变成隐患，隐患得不到____就会发生量变到质变的过程，质变到一定程度，就会导致____发生。

各部门要做好安全风险自辨自控、隐患自查自治，落实“___、____、____、____”，形成全员参与、____、____的双重预防机制。