信号楼值班员应严格执行联控作业标准，正确及时呼唤应答，联控不用使用普通话。在正常情况下，应使用标准用语，不得多字少字。（ ）

接发列车应（ ），原则上备用车应停放在运用库 A 段，升起弓，随时保持出段（场）状态

段（场）信号楼设置两名信号楼值班员，一名负责操作计算机联锁设备，排列进路、开放信号，实现计算机联锁设备的用途及功能，称为前台值班员；另一名负责（ ）等作业，并指挥、监督前台值班员作业，称为后台值班员

信号楼负责段（场）内（ ）等工作。

调试作业过程中，司机（ ）。

车辆段调度接受调试作业计划（包括车辆段、正线调试作业）时，必须与调试部门或配合部门(未交付使用的电客车)的负责人落实好调试作业的（ ）、调试负责人等，并要求其在《调试、试验作业任务书》上注明。

为了保证列车运行及调车作业的安全，必须在有关的道岔、进路与信号三者之间建立一种（ ）的关系，这种关系叫联锁。

全线信号联锁系统故障时，（ ）车站均为闭塞车站

电话闭塞的闭塞区间为：相同运行方向（ ）相邻出站信号机间的区域

调试车的服务号为（ ）

空电客车的服务号为（ ）