“车统-25”应按规定填写一式四份，交由（）盖章才能生效。

列车制动机管系漏泄试验时，保压1min，风表压力下降不得超过10kPa

《25T600V乘务一次性作业标准》规定有客列检作业站，主动与客列检办理列车车辆技术状态交接，交接位置在列车尾部倒数第二辆客车

列车管系漏泄过限，是造成列车产生自然制动的原因之一。

车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表明疲劳过限或组织缺陷扩张所致。

车辆发生车钩分离故障，及时向段调度和值班室汇报，搜集资料图片。

高速列车对转向架重心要求尽可能在几何中心上。

209型转向架两侧摇枕吊支撑板安装不当，可能造成车体倾斜。

注重质量，讲究信誉，不是我们铁路职工必须具备的职业遭德素质。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上防碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

更换折角塞门时,要关闭本车另一端及机后车辆的折角塞门