车轴与车轮的配合属于（）。

车底板孔洞缝隙，可能发生火灾事故。

用三角钥匙分别打开首尾各3辆车工作风缸、副风缸、总风缸（双管供风车辆）的排水塞门，彻底排水除尘。如第3辆有积水，需继续对邻车的各风缸进行排水，直至无积水车辆为止。

列车制动机管系漏泄试验时，保压1min，风表压力下降不得超过10kPa

《25T600V乘务一次性作业标准》规定有客列检作业站，主动与客列检办理列车车辆技术状态交接，交接位置在列车尾部倒数第二辆客车

列车管系漏泄过限，是造成列车产生自然制动的原因之一。

车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表明疲劳过限或组织缺陷扩张所致。

车辆发生车钩分离故障，及时向段调度和值班室汇报，搜集资料图片。

高速列车对转向架重心要求尽可能在几何中心上。

209型转向架两侧摇枕吊支撑板安装不当，可能造成车体倾斜。

注重质量，讲究信誉，不是我们铁路职工必须具备的职业遭德素质。