124、警惕键可解除降级状态下的报警,也可在防溜工况下,解除()的报警。

59、遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kpa改为500kpa时,摘机前应对列车主管实施一次( )kpa的最大减压量操纵。

58、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( )kpa。

57、机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按( )m为换算单位(一辆)。

56、单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和( )状态是否良好。

55、单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由( )负责。

54、单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由( )负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。

53、单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。

52、回送机车,应挂于本务机车次位,挂有重联机车时为重联机车( )。

51、补机原则上应挂于本务机车的( ),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。

50、货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由( )人员负责。