56、单机挂车时,在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责,开车前应确认附挂辆数和( )状态是否良好。

127、LKJ-2000监控装置屏幕上的揭示显示,底色为绿色的是已经越过的,红色的是()的揭示。

126、LKJ-2000监控装置采用手动输入参数时,按压()键。

125、LKJ-2000监控装置在速度为零时,按压()键进入或退出调车工作。

124、警惕键可解除降级状态下的报警,也可在防溜工况下,解除()的报警。

123、LKJ-2000监控装置开车操作完成出发对标,开车对标必须在()端显示器上才能进行操作。

122、LKJ-2000监控装置当车次、交路号、站号有效设置后,在屏幕的左上角以汉字的形式显示()站的站名。

121、LKJ-2000监控装置设定操作分为手动输入和()卡输入两种。

120、LKJ-2000监控装置有控制权端交出控制权称为交权操作,无控制权端要回控制权称为()操作。

119、LKJ-2000监控装置采用()存储,运用时顺序调用的工作方式,因此,运行前应将本次乘务的车次,车站等参数输入装置。

118、LKJ-2000监控装置在操纵端可进行正常按键操作,而在非操纵端只能进行一些()操作。