70、列车停车超过( )时,开车前应按规定进行列车制动机简略试验。

134、自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的()的中心线为闭塞分区的分界线。

133、列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。

132、安全线及避难线上,禁止()机车车辆;在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

131、临时变更走行线时,应通知司机经路( ),司机按()或扳道员显示的允许运行的信号行车。

130、半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

129、线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于(),不足上述规定距离时,不得进行调车作业。

128、调车作业摘车时,必须停妥,按规定采取好()措施,方可摘开车钩。

127、电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有()的安全距离。

126、()调车作业时,要认真执行要道还道制度。

125、推进车辆运行时,前方进路的确认由()负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。