64、为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快,遇有空转预兆时立即( )。

140、使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()信号机显示的允许运行的信号。

139、当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用()行车。

138、电话闭塞法是当()设备不能使用时,所采用的代用闭塞法。

137、自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用()。

136、在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的()的中心线为车站与区间的分界线。

135、在单线上,车站与车站间以()的中心线为车站与区间的分界线。

134、自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的()的中心线为闭塞分区的分界线。

133、列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。

132、安全线及避难线上,禁止()机车车辆;在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

131、临时变更走行线时,应通知司机经路( ),司机按()或扳道员显示的允许运行的信号行车。