62、加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。

142、自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。

141、自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证是()。

140、使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()信号机显示的允许运行的信号。

139、当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用()行车。

138、电话闭塞法是当()设备不能使用时,所采用的代用闭塞法。

137、自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用()。

136、在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的()的中心线为车站与区间的分界线。

135、在单线上,车站与车站间以()的中心线为车站与区间的分界线。

134、自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的()的中心线为闭塞分区的分界线。

133、列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的()作间隔。