关于乘客非人身伤害赔偿（属于紧急特殊情况）从车站备用金中垫支时，以下说法错误的是？

231、根据《运营事业总部客运组织实施细则》:满足本站客流组织预案启动条件后或者当付费区乘客超过整个付费区面积的2/3时,启动()级客流控制。

230、根据《运营事业总部客运组织实施细则》:满足本站客运组织预案启动条件后或者当站台候车乘客超过整个站台面积的2/3时,启动()级客流控制。

229、根据《运营事业总部客运组织实施细则》:客流控制时每组进闸机需保证至少开放()台。

228、根据《运营事业总部客运组织实施细则》:控制点的铁马使用扎带固定,应遵循“()”原则。

227、根据《运营事业总部客运组织实施细则》:扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有()米以上缓冲空间。

226、根据《运营事业总部客运组织实施细则》:单站级客运组织遵循“()”的原则。

225、根据《运营事业总部客运组织实施细则》:客运组织的基本原则:

224、根据《广州地铁节假日及沿线活动期间运营组织办法》:增加的备用金,需在节假日或大型活动结束后()天内返存银行。

223、根据《广州地铁节假日及沿线活动期间运营组织办法》:支援车站人员接到OCC、通知后,在最短时间(())内须到达指定的支援车站。

222、根据《广州地铁节假日及沿线活动期间运营组织办法》:各中心、职能部门要加强施工作业管理,做到“()”,施工主办部门在作业完成后加强线路出清的检查和确认。