984、发生责任客运伤亡事故(事件) 需要报告的内容( )

946、原则上在停电()内,行调维持原有列车运行,车站引导乘客只出不进。若停电超过()后,行调组织列车越站,车站关站并做好乘客服务。

945、电梯轿厢滞留人员2小时以上属于()

944、每宗事故(事件)的证人原则上为二人,最多不超过()人

943、 发生客运伤亡时间时,应贯彻()的原则,积极采取营救措施。

942、凡在()内进行施工作业的,必须做好防护措施,确保地铁乘客的安全,最大限度减少对乘客的影响。

941、首班列车到达前()分钟,行车值班员通过主控/EMCS开启环控系统并检查运行情况

940、雨橙色预警信号的含义是( )。

939、根据《运营事业总部突发事件总体应急预案》IV级响应行动,为( )。

938、巡道是特殊作业,该类作业人员()进入开车作业的防护区域。

937、在地铁车站动火作业的,车站值班站长(或值班员)必须至少每( )一次巡视动火作业现场。