旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、终到站进行。因特殊原因必须在中途站摘挂时，必须连接全部风管，在距停留车10m处一度停车，并以不超过3km/h的速度进行连挂。

总公司货车检修车回送调度命令号码中（ ）表示该月月份。

早六点报告制度：各级车辆调度须认真执行早六点报告制度，车辆段调度每日6:00前，将铁路车辆安全信息调查处理情况报铁路局车辆调度，铁路局车辆调度审核汇总后于（ ）前报总公司车辆调度。

客车回送时，可随车附挂（ ）辆本车供电客车供车辆押运人员使用，

在库内对车列进行摘挂作业时，电气连接线及密封风挡的摘结由（ ）负责，外属列车由车辆乘务员负责。

列车因故不能正点运行，燃油不能维持运行到终到站时，车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前（ ）h，拍发请求补油电报，并适当减载。

列车调度员接到客车激热或抱闸信息预报后，须立即通知机车乘务员和车站值班员，机车乘务员要采用常用制动立即停车并通知（ ），由车辆乘务员对THDS预报的激热轴承或抱闸车辆进行确认处理，处理情况由机车乘务员反馈列车调度员。

造成（ ）为较大事故。

装用密接式车钩的客车附挂货物列车回送时应挂于尾部，但不得超过（ ）辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

管内旅客列车每运行（ ）km须安排入库实施日常检修。

装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过（ ）辆。