客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于( )。

车辆乘务员用便携式测温仪检查全车轴箱温度，当轴箱温度达到90℃或超过外温加60℃时必须摘车；低于上述温度时，可继续监控运行，但轴温超过外温加45℃时，若终到入库，后由（）进行开盖检查

双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。单管供风客车加挂在双管供风列车时，只允许编挂在列车（），但加挂区段有换向时禁止加挂。

加挂1辆非空调客车时，只允许加挂母车；加挂（）辆及以上时须满足列车子母车编组要求。

车辆轮对的内侧距离为1353 mm，其允许偏差为±3mm，120 km/h＜v≤160 km/h 客车其允许偏差为（）。车辆轮辋宽度小于135mm 的，按铁路总公司车辆检修规程执行

信号装置一般分为()两类

旅客列车不准编挂制动关门车。在运行途中，当制动机发生临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭()，但列车最后一辆不得为关门车

在双线区间，列车应按（）方向运行

调车作业要准确掌握速度及安全距离,在尽头线上调车时，距线路终端应有() 的安全距离

由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25G型客车试运里程不少于()

对柴油发电机组使用年限超过（）年的发电车，车辆段每月要对该发电车所担当的列车进行一次持续30分钟的满载供电试验。