104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设 （ ）来控制紧急制动作用。

单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业，技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和故障处理时间，一般情况下，在折返车站图定到开时间间隔不少于()

调车作业要准确掌握速度及安全距离,接近被连挂的车辆时，不准超过 ()

集中操纵道岔的清扫分工由（）规定

发电车运行途中严禁（关闭）本车报警电源。

线路允许速度()，或货车轴重 25 t 及以上区段的正线道岔， 采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔

以下属于车辆应有的识别标记（）

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堑上的路肩宽度不应小于()m

对柴油发电机组使用年限超过18年的发电车，车辆段()要对该发电车所担当的列车进行一次持续30分钟的满载供电试验

加强新造车的接车检查工作，发现车内有明显异味的，要求厂方现场检测不符合标准要求的（）接车。

旅客列车轴温报警，轴温持续上升达到（）时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车