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动车组按标准组统计,标准组以()辆计算。
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如列车制动主管未达到规定压力,试验人员要求司机继续充风时,按照( )的信号同样显示。
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客车备用率:全部备用客车()除以全部支配客车辆日再乘以100%。
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25T型客车单相逆变器逆变驱动采用SPWM波驱动方式,逆变环节把中间直流环节电压逆变成稳定的单相交流( )电压。
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客车底周转次数:客车底在支配客整所每出发、到达一次各算()次。
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动车组动态统计表中动车组车辆公里以()公里为计算单位。
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动车组检修成绩统计表中的休车时间以()为计算单位。
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代管客车转变时分:依据代管协议约定,自办理交接手续之日起加入或取消()。
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104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制,为此专设 ( )来控制紧急制动作用。
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封存客车按()客车统计。
