列车因轴温报警至就近前方站停车后，车辆乘务员须对车辆全车轴温进行点温，当轴箱温度未达到90℃（绝对温度）或外温加60℃时，列车按（）继续监控运行。

临时旅客列车的编组按总公司、铁路局调度命令办理，应于列车始发前（）小时编组完毕，并逐辆实施技术整备。

燃煤锅炉使用前，必须按规定由车辆段在库内进行点火试验，循环良好后，与客运段办理交接。原则上点火交接工作应于车底上线（）小时前进行。

客车交接原则上应通水、通风、（ ）试验，如因特殊情况不能进行试验时须在交接单内注明。

运用客车车钩缓冲装置，钩尾框磨耗框身厚度限度为（）。

在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置，按规定设置旅客列车尾部安全防护装置、客车运行安全监控系统、在线绝缘检测装置，发电车及（）客车还须设置烟火报警装置等车载安全监控装置。

新造、厂修客车的移动备品由（）向客运段办理一次性交接，客运段负责保管、使用。

（ ）型客车标记速度为140公里/小时。

在无客列检作业站（）须下车瞭望，观察车辆有无冒烟、倾斜等异状，对途中巡视时发现的重点故障进行确认、处理；有客列检作业站还需与客列检办理列车车辆技术状态交接。

运用客车制动装置TPDS报警当量（非空气弹簧客车）的限度为（）。

运用客车车钩缓冲装置，两连接车钩中心高度之差限度为（）。