调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过（） km/h

运用客车车钩缓冲装置，钩体磨耗限度为（）。

车辆轴温智能探测系统简称是（）

在库内对车列进行摘挂作业时，电气连接线及密封风挡的摘结由（）负责，外属列车由车辆乘务员负责。

（）应将列车运行情况和发现的车辆故障如实准确地填记在《旅客列车技术状态交接簿》（车统—181）上，列车入库后交值班员。

A1修周期为运行（）万km或距上次A1修以上修程1年。

车辆段每（）应对各客整所开展一次客车辅（A1）修质量对规、专项检修质量对规和标准化发电车对规。

其他企业和部队等单位所属的客车称为（ ）客车。

《春运跨局借用客车底管理办法》自（）起施行。

各级车辆调度须认真执行早六点报告制度，车辆段调度每日（），将铁路车辆安全信息调查处理情况报铁路局车辆调度，铁路局车辆调度审核汇总后于6：30前报总公司车辆调度。

（）应设置TPDS和TADS复示终端，及时掌握分析本属运用客车的报警信息和检测信息，指导库列检对轮对、轴承故障进行预防检修。