双改单列车运行至终到站后，接续开行其他车次时，可维持单管供风至接续列车终到站。终到（ ）后，由库列检（不入库检修的列车由客列检，无客列检作业的由车辆乘务员）恢复双管供风状态。

装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车（）部，辆数不得超过20辆。

春运跨局借用客车底借出、借入局集团公司须及时在（）系统中进行客车借出登记及送车、接车等操作。

装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过（）辆。

可采取脱产与非脱产相结合的方式，轮流对现职车辆调度人员进行培训，脱产培训学习每年不得少于（）。

对柴油发电机组使用年限超过18年的发电车，车辆段每月要对该发电车所担当的列车进行一次持续（）分钟的满载供电试验。

运用客车轮对轴身打痕、碰伤、磨伤及弹伤深度（最高运行速度120km/h）的限度为（）。

客车A1修质量标准中空气管系以（）kPa风压吹扫除尘，组装后对空气管路系统进行漏泄检查，各部无漏泄。

对摘下的故障客车（除发电车），由（）与所在站客列检办理备品交接手续，无客列检时由列车长和车辆乘务长与车站办理备品交接手续，必要时由列车长派人看守。

客车加挂1辆非空调客车时，（）。

运用客车车钩缓冲装置，钩提杆与提杆座凹槽间隙不得超过（）。