铁路局列车调度员接到双改单或单管供风机车牵引双管供风列车救援申请后，应立即通知机车、车辆调度员，列车调度员在发布的调度命令中应注明双管改单管供风，调度命令由车站值班员分别转交车辆乘务员和（ ）。有客列检的车站，车站应同时通知客列检。

运用客车轮对轮缘垂直磨耗高度的限度为（）。

空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在（），原则上不供电。

执行检测、试验任务的国铁路用车，具备本车独立供电条件的，一律自供电；原则上应编挂在列车（），供风状态与列车一致，且不影响列车供电的，可编挂在（）。

发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接，接班乘务员负责对（）侧发电车的电力连接器的连接状态及温升，对柴油机排烟有无异常情况进行重点检查，（）车站还须对下油箱剩余油量进行确认。

运用客车转向架，同一转向架左右旁承游间之和（非全旁承支重客车）限度为（）。

装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车（）部，辆数不得超过20辆。

春运跨局借用客车底借出、借入局集团公司须及时在（）系统中进行客车借出登记及送车、接车等操作。

装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车中后部，辆数不得超过（）辆。

可采取脱产与非脱产相结合的方式，轮流对现职车辆调度人员进行培训，脱产培训学习每年不得少于（）。

对柴油发电机组使用年限超过18年的发电车，车辆段每月要对该发电车所担当的列车进行一次持续（）分钟的满载供电试验。