列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，( )在接到机车乘务员的通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机，并经车辆乘务员下车检查确认，撤除防护号志后方可开车。

（）负责收集、核对集团公司车辆生产信息，汇总车辆调度统计分析日报，定期对集团公司车辆检修、运用等信息进行统计和分析，提报检修任务完成、检修车实际、货车报废等统计分析资料。

运用客车制动装置闸瓦托各部磨耗的限度为（）。

运行速度不超过120km／h的列车在任何线路坡道上的紧急制动距离为（ ）m.

开通使用客列尾装置的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

运用客车轮对轮缘垂直磨耗高度的限度为（）。

空调列车加挂外属客车（国铁路用车、图定回转车除外）时，只允许编挂在（），原则上不供电。

执行检测、试验任务的国铁路用车，具备本车独立供电条件的，一律自供电；原则上应编挂在列车（），供风状态与列车一致，且不影响列车供电的，可编挂在（）。

发电车乘务员途中换班原则上应在站停时办理交接，接班乘务员负责对（）侧发电车的电力连接器的连接状态及温升，对柴油机排烟有无异常情况进行重点检查，（）车站还须对下油箱剩余油量进行确认。

运用客车转向架，同一转向架左右旁承游间之和（非全旁承支重客车）限度为（）。

装用15号车钩的客车编挂在货物列车中回送时，应挂于列车（）部，辆数不得超过20辆。