铁路局列车调度员接到双改单或单管供风机车牵引双管供风列车救援申请后，应立即通知机车、车辆调度员，列车调度员在发布的调度命令中应注明（ ），调度命令由车站值班员分别转交车辆乘务员和列车长。有客列检的车站，车站应同时通知客列检。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足（） m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。

如遇自动制动机故障列车在区间被迫停车不能继续运行时，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态；

在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；

车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员（）。

在有列检作业站，发现运用列车车辆故障，是否摘车检修，由（）决定并处理。

列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（）联控。

在调车作业中调车长应负责调车人员的人身安全和（）安全。

在停有（）的线路上，禁止手推调车。

列车发生火灾、爆炸时，停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于（）的地点。