运用客车每年须进行两次集中整修，春运后实施春季整修，暑运后实施（ ）整修。

旅客列车在到发线上进行车辆技术检查作业时，在机次一位客车前端非站台侧和尾部客车（）侧设置红色信号旗（灯）。

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（）登乘。

旅客列车在到发线上进行机车摘挂相关作业时，在机次一位客车（）侧设置。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机司机以不超过（） km/h速度运行至前方站处理。

编入列车的国际铁路联运车辆，应符合国际铁路联运有关车辆（）技术条件。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足（） m，调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。

如遇自动制动机故障列车在区间被迫停车不能继续运行时，动车组以外的旅客列车司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态；

在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m的安全距离；

车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员（）。