客车A4修时，速度等级为（）的客车地板布局部开裂、破损、鼓泡时检修、截换或更新，检修或截换时挖补须平直，解封处理须严密，不渗水；其他速度等级客车全部更新。A5修时地板布须更新。

无列检作业的始发列车发车前，应进行（）。

在站内线路上检查、修理、整备车辆作业时，应在（）来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护。

列尾装置故障时，车辆乘务员应在列车出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车（）。

使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向（）位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由（）通知司机司机以不超过120 km/h速度运行至前方站处理。

动车组回送运行时，须安排动车组司机及（）值乘。

遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，列车不准分部运行。

旅客列车的尾部标志应使用（）。

旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。

车辆乘务员单班单人值乘列车，在无客列检车站进行站折技术检查作业时，仅在来车端一位客车（）侧设置红色信号旗（灯）。