（）应负责组织实现列车运行图、编组计划、运输方案。

除因司机、车站及列车乘务人员之外的原因在站内临时停车时，（）应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）。

双管供风旅客列车运行途中需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。

在车站内及相邻区间检修行车设备，影响其使用时，事先须在（）内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认方可开始。

列车运行途中发生热轴，须停车检查时，司机应采用（）制动停车。

动车组以外的旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

动车组列车运行中出现故障，需要由随车机械师处理时，（）应通知随车机械师。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（） km/h。

视觉信号的基本颜色：（）——注意或减低速度；

动车组无动力回送时，加挂的回送过渡车须挂于机后第（）位。

信号是指示列车运行及调车作业的（），有关行车人员必须严格执行。