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整列回送客车底或同一方向的回送客车 具备整列开行时,经铁路局客运调度命令准许,跨局时还须经()调度命令批准,可安排加开回送空车底列车。
军用列车编挂的客车,由铁路局客运调度批准,派客运和()乘务员值乘,任务结束后,列车终到铁路局军(特)运调度要及时与客运调度沟通情况,尽快安排客车回送计划。
客运列车脱轨18辆以上,构成( )。
列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留() m的附加制动距离确定。超长列车运行办法,由铁路局规定。
下列情况列车不准退行:按()闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。
车辆调度实行24小时值班,值班调度为()班制。
车辆实行()预防修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
车辆段调度须与所在地车站及有关部门联系,按照站段取送车协议,编制取送车计划,按时将检修车送往指定线路,并组织有关部门对送修入段的检修车进行技术状态鉴定、(),办理交接手续。
车辆轮对的内侧距离为1 353 mm,其允许偏差为±3 mm,120 km/h<v≤() km/h客车其允许偏差为±2 mm。车辆轮辋宽度小于135 mm的,按铁路总公司车辆检修规程执行。
旅客列车加挂运营的客车,由始发站挂到终到站时,原则上应与列车中同()车种编挂在一起;中途加挂或甩车时,应挂于列车尾部;中途调向的旅客列车的加挂位置,由挂车铁路局与甩车铁路局商定。
