无列检作业的列车，机车与第一辆车软管连结，无车辆乘务员时由（　）（单班单司机值乘的由车站人员）负责。

旅客列车运行途中，因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查全车轴箱温度，当轴箱温度达到（　）℃或超过外温加60℃时必须摘车。

铁路局车辆调度汇总、审核HMIS后（）点前上传总公司。

在调度集中区段，调度集中控制车站但转为车站控制时，有关行车工作由（　）指挥。

调车机作业动态代号：待命（）

（）是完成铁路运输工作的重要装备。

车辆调度人员招聘(选拔)应公平、公正、公开，原则上从专业对口的优秀人员中招聘（选拔）。车辆调度人员应具有较高的思想政治觉悟、敬业精神、大局意识和一定的协调组织工作能力，技术业务熟练，具备（）及以上铁路车辆专业现场工作经验，能熟练操作计算机，有较强的文字表达和沟通能力。

值班车辆调度接班后，应向（）调度电话报到，接受有关工作要求。

铁路局车辆调度负责通知管内（）、货车修理企业在规定时间下载更新检修车定量。

客车应装有轴温报警装置，安装客车（　）系统。

动车组以外的旅客列车如隔离车在途中发生故障摘下时，（　）隔离车继续运行。