因检修、回送需要，尾部加挂客车确需超过( ) 辆时，只能加挂在管内旅客列车上，由铁路局制定办法。

货车检修车（厂、段修）扣修须按照铁路货车检修网络扣车管理信息系统预测的车辆，严格执行“（）”的要求

编有货车的军用列车、路用列车编挂关门车时，除有特殊规定外，执行（　）的规定。

铁路局车辆处应组织对（）调度的专业技术培训。

车辆段在申请厂修客车回送调度命令时，应注明回送车的（）合同号，无合同、未按检修计划的不得请令。

车辆段调度须按照（）取送车协议，编制取送车计划，组织按时将检修车送往指定线路。

对新设备、新规章实施、运行图调整等必须提前进行业务培训，培训率、合格率要达到（）。

车辆段调度须将货车月度检修计划上报（）车辆调度。

车辆段调度须（）组织召开检修生产协调会，协调解决生产中的问题。

旅客列车运行途中，因轴温报警停车后，车辆乘务员须用便携式测温仪检查全车轴箱温度，当轴箱温度达到（　）℃或超过外温加60℃时必须摘车。

铁路局车辆调度汇总、审核HMIS后（）点前上传总公司。