国铁客车中由总公司运输局统一管理车号的路用客车称为（　）。

尾部防护信号设置位置规定：列车不停靠站台时，在（　）设置。

机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前（　）供电并开启空调预冷、预热。

根据事故造成的人员伤亡、（　）、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，划分事故等级。

客车车辆段应每日向铁路局车辆、客运调度上报（　）。铁路局客运调度要及时向车辆调度了解车辆运用情况，需要调动时，与车辆调度协商后安排。

开展旅客空调列车失效应急处置工作时，要把旅客列车安全和旅客生命财产安全放在首位，要以解决旅客（　）为首要任务。

旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到90℃时，应通知机车乘务员立即采用（　）停车。

旅客列车发生火灾、爆炸、脱轨、冲突事故启动（　）响应。

其他线路双线之一可能中断铁路行车4小时以上6小时以下启动（　）响应。

旅客列车首尾两端须编挂装有（　）装置的客车。

因故折返旅客列车须使用客列尾，列车尾部标志为（　）。